Wypadki a alkohol - kto w Polsce najczęściej jeździ po kieliszku?

Wstępne dane polskiej Policji wskazują, że w 2020 r. odnotowanomniej sytuacji związanych z prowadzeniem pojazdu w stanie nietrzeźwości. Sześcioprocentowy spadek względem 2019 r. wynikał prawdopodobnie z ograniczenia mobilności Polaków w czasie pandemii koronawirusa. Warto jednak odnotować, że wspomniana zmiana (-6%) nie była tak wyraźna, jak chociażby roczny spadek liczby wypadków drogowych (-22% względem 2019 r.) i ofiar śmiertelnych (-15%).

Nie wiemy jeszcze dokładnie, w ilu wypadkach z minionego roku brali udział nietrzeźwi kierowcy. Eksperci porównywarki Ipolisa.pl postanowili jednak dowiedzieć się nieco więcej oosobach, które po spożyciu alkoholu uczestniczą w drogowych kolizjach.

Spis treści:

1. Wypadki a alkohol - w ostatnich latach spadkowy trend niestety zwolnił
2. Problematycznym regionem jest województwo łódzkie
3. Czy młodzi kierowcy najczęściej jeżdżą po alkoholu?
4. Polskie drogi - wieczorem w weekendy bywa bardzo niebezpiecznie
5. Wypadki z udziałem uczestników ruchu będących pod działaniem alkoholu oraz ich częstość w województwach - 2019 r.

Polska Policja nie podała jeszcze, ile osób w 2020 r. uczestniczyłow wypadkach drogowych po spożyciu alkoholu. Można jednak przypuszczać, że pod tym względem widoczna była niewielka, ujemna zmiana (spowodowana m.in. ograniczeniem mobilności Polaków w czasie pandemii). Byłaby to dobra wiadomość.

Warto jednak pamiętać, że już od dłuższego czasu spadkowy trend dotyczącyliczby wypadków z udziałem osób po spożyciu alkoholuwyraźnie spowolnił. Policja podaje, że liczba wypadków z udziałem użytkowników dróg będących pod działaniem alkoholu w kolejnych latach zmieniała się następująco:

2010 r.:4524
2011 r.:4972
2012 r.:4467
2013 r.:4028
2014 r.:3522
2015 r.:3128
2016 r.:2967
2017 r.:2788
2018 r.:2779
2019 r.:2717

Trzeba pamiętać, że powyższe statystyki dotyczą jedynie zdarzeń spełniających definicję wypadku drogowego . Mowa o zdarzeniach powodujących śmierć lub obrażenia ciała co najmniej w przypadku jednej osoby. Zaprezentowane powyżej informacje nie uwzględniają zatem stłuczek z udziałem osób, które znajdowały się w stanie po spożyciu alkoholu (0,2 - 0,5 promila) lub stanie nietrzeźwości (ponad 0,5 promila).

Na uwagę zasługuje też fakt, że wypadki z udziałem nietrzeźwych uczestników ruchu drogowego (w stanie nietrzeźwości lub po spożyciu alkoholu), stanowiące 9,0% ogółu wypadków, wygenerowały w 2019 r. aż 11,2% ofiar śmiertelnych.Takie zdarzenia cechowały się zatem śmiertelnością większą od przeciętnej

Najnowsze dostępne policyjne dane pozwalają nam również na sprawdzenie,w której części Polski wypadki drogowe z udziałem nietrzeźwych osób zdarzają się najczęściej. Dane z poniższej tabeli sugerują, że problematycznymi obszarami są cztery województwa:

• łódzkie,
• mazowieckie,
• małopolskie,
• śląskie.
  
  

Informacje zaprezentowane przez Policję nie uwzględniają jednak zróżnicowania liczby mieszkańców poszczególnych województw. Dlatego eksperci Ipolisa.pl sprawdzili, jak wyglądaliczba wypadków z udziałem uczestników ruchu będących pod działaniem alkoholu w przeliczeniu na 100 000 osób w wieku co najmniej 20 lat. Wyniki takiej analizy prezentują się następująco:

• woj. dolnośląskie:7,44 wypadku na 100 000 osób w wieku min. 20 lat
• woj. kujawsko - pomorskie:5,01
• woj. lubelskie:9,15
• woj. lubuskie:9,02
• woj. łódzkie:15,56
• woj. małopolskie:10,07
• woj. mazowieckie:7,92
• woj. opolskie:7,92
• woj. podkarpackie:6,31
• woj. podlaskie:7,37
• woj. pomorskie:9,05
• woj. śląskie:7,80
• woj. świętokrzyskie:13,02
• woj. warmińsko-mazurskie:11,82
• woj. wielkopolskie:7,96
• woj. zachodniopomorskie:9,77
  
  

Inne ujęcie analizowanego problemu sugeruje, że wypadki z udziałem nietrzeźwych osób (w stanie nietrzeźwości lub po spożyciu alkoholu) często zdarzają się na tereniewojewództwa łódzkiego, świętokrzyskiego oraz warmińsko-mazurskiego.

Dwa pierwsze regiony nieco „usprawiedliwia” ich tranzytowy charakter skutkujący dużym natężeniem ruchu drogowego- zauważa Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ipolisa

Bez wątpienia ciekawe wydają się też informacje dotyczącewieku sprawców wypadków drogowychznajdujących się pod wpływem alkoholu. Takie osoby w 2019 r. spowodowały 6,9% wszystkich wypadków, które cechowały się podwyższoną śmiertelnością (9,1% ofiar śmiertelnych).

Około 80% nietrzeźwych sprawców wypadków stanowili kierowcy pojazdów. Zdecydowanie przeważali tutaj kierowcy samochodów osobowych (66% wypadków spowodowanych przez kierujących pod działaniem alkoholu)- podaje

Zgodnie z policyjnymi danymiwiekowy rozkładliczby sprawców wypadków drogowych znajdujących się w stanie nietrzeźwości lub stanie po spożyciu alkoholu wyglądał następująco:

7 lat - 14 lat:0,1% sprawców w 2019 roku
15 lat - 17 lat:1,5%
18 lat - 24 lata:19,5%
25 lat - 39 lat:42,8%
40 lat - 59 lat:26,5%
60 lat i więcej:9,5%
brak danych:0,1%

Trzeba na pewno odnotować, że to wcalenie młodzi kierowcy pod wpływem alkoholu są największym problememi zagrożeniem.

Uwagę zwraca zaprezentowany powyżej udział osób w wieku 25 lat - 39 lat (ok. 43%), które jednocześnie stanowią około 20% całej populacji kraju- komentuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ipolisa

Polska Policja prowadzi również statystyki mówiące o tym,kiedy najczęściej zdarzają się wypadkiz udziałem uczestników ruchu drogowego znajdujących się pod wpływem alkoholu. Te dane potwierdzają intuicyjne przypuszczenia.

Największe prawdopodobieństwo analizowanych kolizji występuje wweekendowe wieczory i noce(godziny 16:00 - 22:00). Statystyki są szczególnie niekorzystne w trakcie urlopowych miesięcy (czerwiec, lipiec oraz sierpień). Niezależnie od pory roku zdecydowanie najczęstszą przyczyną wypadków pozostajezbyt wysoka prędkość pojazdukierowanego przez osobę, która wcześniej spożywała alkohol.

Niedostosowanie prędkości do warunków ruchu to przyczyna ponad połowy wypadków, które spowodowały osoby nietrzeźwe lub w stanie po spożyciu alkoholu

Sprawdź, jak działa regres z OC po spowodowaniu wypadku pod wpływem alkoholu

Źródło:dane Policji