Ogólne wyniki dla całego kraju pokazują, że średni koszt polis OC był ostatnio stabilny. Jak wyglądały zmiany dotyczące cen OC w miastach wojewódzkich?

Eksperci porównywarki ubezpieczeniowej Ipolisa.pl w ramach barometru cenowego co miesiąc sprawdzają, jak zmienia się średni koszt OC w całym kraju. Taka analiza opiera się na ponad 100 000 faktycznych kalkulacji, które co miesiąc wykonują kierowcy pochodzący z różnych części Polski. Dodatkowo eksperci Ipolisa.pl co trzy miesiące sprawdzajązmiany średnich kosztów OC na terenie poszczególnych miast wojewódzkich. Jest to uzasadnione, ponieważ co piąty Polak mieszka właśnie na terenie takich dużych ośrodków miejskich.

Lipcowa analiza pozwala odpowiedzieć na pytanie, czy wnioski z miesięcznego barometru cenowego Ipolisa.pl dotyczące stabilizacji kosztów OC (od kwietnia do czerwca br.) mają przełożenie na sytuacjękierowców w miastach wojewódzkich.

Spis treści:

  1. Ceny OC - dla jakich kierowców policzono koszt?
  2. Wzrost składek OC w stolicy Polski
  3. Porównanie cen polis OC w miastach wojewódzkich - lipiec 2021 r.

Ceny OC - dla jakich kierowców policzono koszt?

W przypadku analiz wykonywanych przez porównywarkę ubezpieczeniową Ipolisa.pl zasadą są rzadkie zmiany wykorzystywanej metodologii. Dzięki temu można łatwo porównywać wyniki w perspektywie nawet roku lub dwóch. Eksperci Ipolisa postanowili nie zmieniać zasad kwartalnego porównania, które opiera się na analiziekosztów OCdla następujących klientów:


  • Wariant numer 1 (młody klient ubezpieczyciela o zerowym doświadczeniu)- pan Tomasz jest studentem w wieku 23 lat szukającym pierwszego OC po zakupie auta. Wspomniany kierowca nie posiada jeszcze żadnej historii ubezpieczeniowej.
  • Wariant numer 2 (klientka ubezpieczyciela z niedawną szkodą na koncie)- pani Aneta w minionym roku spowodowała wypadek. Na co dzień ta osoba w wieku 32 lat jest pracownikiem biurowym.
  • Wariant numer 3 (klient posiadający maksymalne zniżki)- pan Stanisław nigdy jeszcze nie spowodował szkody komunikacyjnej. Dlatego jego poziom zniżek z OC jest bardzo wysoki. Pan Stanisław, liczący sobie 42 lata, na co dzień pracuje jako nauczyciel.

Warto podkreślić, że eksperci ipolisa.pl obliczyli koszt OC w aż 54 wariantach zakładając, że każdy z przykładowych klientów ubezpieczyciela może mieszkać na terenie jednego z osiemnastu miast wojewódzkich- wyjaśnia Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ipolisa

Ubezpieczenie samochodu: wzrost składek OC w stolicy Polski

Poniższa tabela prezentuje informacje o tym, jak w lipcu 2021 r. wyglądałśredni poziom składek OC(dla trzech analizowanych wariantów) na terenie poszczególnych miast wojewódzkich. Kolejność tych ośrodków miejskich pod względem najniższego poziomu składek (Rzeszów, Katowice, Kielce) oraz najwyższych cen OC (Gdańsk, Szczecin, Warszawa i Wrocław) raczej nie wzbudza zaskoczenia.

Trzeba odnotować, że w zależności od wariantu analizyprzeciętna składka OCz 18 miast w skali trzech miesięcy spadła o 1,5% (wariant 3), wzrosła o 0,3% (wariant 2) i zwiększyła się o 0,7% (wariant 1).

Można zatem śmiało mówić o cenowej stabilizacji, która była widoczna również na terenie całego kraju

Sytuacja wygląda ciekawiej w przypadku poszczególnych ośrodków miejskich. Okazuje się bowiem, że kwartalne i półroczne zmiany przeciętnej składki OC (uśrednionej dla trzech wariantów) były następujące:


  • Białystok- zmiana o 0,0% w ciągu 3 miesięcy / spadek o 2,1% w ciągu 6 miesięcy
  • Bydgoszcz- wzrost o 1,4% / spadek o 1,5%
  • Gdańsk- wzrost o 1,0% / wzrost o 3,7%
  • Gorzów Wielkopolski- spadek o 0,1% / wzrost o 0,9%
  • Katowice- spadek o 0,2% / spadek o 1,3%
  • Kielce- spadek o 0,6% / spadek o 2,9%
  • Kraków- spadek o 0,8% / spadek o 1,3%
  • Lublin- wzrost o 0,1% / wzrost o 1,4%
  • Łódź- wzrost o 1,8% / wzrost o 0,3%
  • Olsztyn- spadek o 2,1% / spadek o 3,9%
  • Opole- wzrost o 1,6% / wzrost o 6,1%
  • Poznań- spadek o 0,9% / wzrost o 0,1%
  • Rzeszów- spadek o 0,7% / spadek o 1,6%
  • Szczecin- wzrost o 2,1% / wzrost o 5,3%
  • Toruń- spadek o 1,4% / spadek o 1,3%
  • Warszawa- wzrost o 2,2% / wzrost o 3,8%
  • Wrocław- spadek o 0,1% / wzrost o 4,4%
  • Zielona Góra- spadek o 0,8% / spadek o 7,0%

Powyższe dane wskazują, żepodwyżkę kosztów OCw ostatnim czasie mogli odczuć kierowcy mieszkający na terenie Łodzi, Szczecina, Opola i Warszawy. W przypadku stolicy województwa opolskiego, mazowieckiego i zachodniopomorskiego dodatnie zmiany średnich składek OC były odczuwalne również w perspektywie półrocznej. Stanowi to różnicę względem sytuacji dotyczącej łącznie wszystkich analizowanych ośrodków miejskich.

Warto bowiem podkreślić, że w pierwszej połowie 2021 r. uśredniona składka OC dla osiemnastu miast wojewódzkich praktycznie się nie zmieniła. Jej wzrost o 0,3% był tylko symboliczny w warunkach obecnej inflacji- podsumowuje Paweł Kuczyński, prezes porównywarki ubezpieczeniowej Ipolisa

Sprawdź również, jaki jest koszt kolizji dla ubezpieczyciela

Porównanie cen polis OC w miastach wojewódzkich - lipiec 2021 r.


Miasto / kod pocztowy adresu zamieszkania kierowcy ↓Wariant nr 1
(młody kierowca)		Wariant nr 2
(kierowca z niedawną szkodą)		Wariant nr 3
(kierowca bez szkód)
Białystok(15-004)2 211 zł957 zł652 zł
Bydgoszcz(85-008)2 265 zł988 zł670 zł
Gdańsk(80-008)2 846 zł1 139 zł791 zł
Gorzów Wlk.(66-400)2 266 zł949 zł667 zł
Katowice(40-008)2 148 zł896 zł630 zł
Kielce(25-004)2 054 zł887 zł611 zł
Kraków(30-004)2 186 zł934 zł650 zł
Lublin(20-005)2 225 zł941 zł668 zł
Łódź(90-010)2 540 zł1 065 zł746 zł
Olsztyn(10-009)2 212 zł931 zł655 zł
Opole(45-007)2 426 zł994 zł684 zł
Poznań(60-002)2 468 zł1 038 zł726 zł
Rzeszów(35-005)1 949 zł851 zł584 zł
Szczecin(70-002)2 673 zł1 125 zł792 zł
Toruń(87-108)2 338 zł975 zł682 zł
Warszawa(00-007)2 688 zł1 186 zł782 zł
Wrocław(50-010)3 110 zł1 258 zł833 zł
Zielona Góra(65-001)2 237 zł969 zł665 zł

Źródło:opracowanie własne na podstawie danych Ipolisa


Założenia do analizy:

Wspólne założenia:ubezpieczany samochód to biała Skoda Fabia III Kombi z 2015 r. (1.2 TSI Style, 90 KM). Auto ma 5 miejsc i nie posiada instalacji gazowej. Samochód został zakupiony jako używany w 2021 r. Auto pierwszy raz zarejestrowano w Polsce w kwietniu 2015 r. Przebieg całkowity samochodu wynosi 80 000 km. Przewidywany roczny przebieg to 15 000 km. Auto posiada immobilizer oraz fabryczny autoalarm. Do tej pory samochód nie był uszkodzony. Będzie on parkowany na ulicy i używany regularnie, głównie w kraju (za granicą krócej niż miesiąc rocznie). Przykładowa Skoda Fabia nie będzie wykorzystywana do działalności gospodarczej. Poza właścicielem pojazd nie posiada innych regularnych kierowców.

Wariant numer 1:pan Tomasz to bezdzietny kawaler, który aktualnie ma 23 lata. Kupuje on swoje pierwsze OC w życiu. Ten kierowca prawo jazdy posiada od 2017 r. Aktualnie jest on studentem, który dorywczo pracuje.

Wariant numer 2:pani Aneta ma 32 lata i jest pracownikiem biurowym. Ten przykładowy kierowca uzyskał prawo jazdy w 2010 r. Pani Aneta kupuje OC już od 8 lat. Niestety, w zeszłym roku spowodowała ona szkodę. Wcześniej jeździła bezszkodowo, dzięki czemu posiadała maksymalne zniżki na OC (60%). Pani Aneta ma męża i dwoje dzieci (w wieku 2 lata i 4 lata).

Wariant numer 3:pan Stanisław ma 42 lata i pracuje jako nauczyciel. Prawo jazdy posiada on od 18 lat, a OC kupuje nieprzerwanie od 2009 r. Kierowca z wariantu numer 3 nigdy nie spowodował żadnej szkody, dzięki czemu może się pochwalić maksymalnymi zniżkami na OC. Pan Stanisław ma żonę i jedno dziecko w wieku 12 lat.