Podstawowa sankcja za brak ubezpieczenia OC w 2011 roku będzie niższa o 3,4%. Z ustaleń Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego wynika, że pełna kara za brak ubezpieczenia obecnie wynosi 1.980 złotych. W ubiegłym roku właściciel samochodu osobowego musiał zapłacić 2.050 złotych, jeżeli pozostawał bez OC dłużej niż 14 dni.
Ubezpieczenie OC jest obowiązkowe dla wszystkich pojazdów mechanicznych jeżdżących po polskich drogach. Brak polisy OC jest karalny, a wysokość opłat za brak OC jest ustalana na dany rok kalendarzowy i uzależniona od wysokości kursu euro.
Z szacunków UFG wynika, że liczba pojazdów jeżdżących bez ważnej polisy ubezpieczenia OC sięga około 200 tysięcy. Do kontroli obowiązkowych polis zobowiązane są organy właściwe w sprawach rejestracji pojazdów, organy celne, Policja, Straż Graniczna oraz Inspekcja Transportu Drogowego. Najwięcej zgłoszeń o braku aktualnego ubezpieczenia OC do UFG napływa z Policji. Pierwsze 10 miesięcy 2010 roku przyniosły prawie 33 tysiące zawiadomień, czyli niemal 40% więcej niż rok wcześniej.
„Dzięki przeprowadzonym usprawnieniom w bazie danych o polisach OC, coraz częściej przeprowadzamy też własne kontrole” – mówi Elżbieta Wanat-Połeć, prezes Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego. „Na przykład osoby, które według danych Ośrodka Informacji UFG - mają przerwę w ubezpieczeniu tego samego auta – proszone są przez Fundusz, o okazanie ważnej polisy OC lub zapłatę kary za jej brak".
Kara pieniężna za brak OC nie jest jedyną konsekwencją. W przypadku gdy nieubezpieczony zostanie sprawcą wypadku spadną na niego dodatkowe koszty. Zarówno właściciel pojazdu, jak i sprawca wypadku muszą zwrócić UFG odszkodowanie, które Fundusz wypłaci ofiarom zdarzenia. Obecnie Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny prowadzi około 18 tysięcy postępować o zwrot wypłaconych odszkodowań. Średnią wartość szkody szacuje się na 10 tysięcy złotych, a rekordowa kwota do zwrotu wynosi prawie 700 tys. złotych.
Kary za brak OC w 2011 roku przedstawiają się następująco:
